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永利棋牌:使公共交通更加和谐有序

时间:2021/9/7 13:48:38   作者:   来源:   阅读:9   评论:0
内容摘要:文明驾驶、文明行人的倡议在越来越多的城市得到推广。车辆通过斑马线时,应减速,让行人先走,为行人提供安全有序的公共交通环境。这当然是一项对行人有利的规定,但市民长期的交通出行已经形成了行为惰性。过斑马线时,他们会下意识地停下来,让车辆先走;司机也会看到前面要过马路的市民。默认情况下,它们即将停止,所以它们不会踩刹车。这种...

文明驾驶、文明行人的倡议在越来越多的城市得到推广。车辆通过斑马线时,应减速,让行人先走,为行人提供安全有序的公共交通环境。这当然是一项对行人有利的规定,但市民长期的交通出行已经形成了行为惰性。过斑马线时,他们会下意识地停下来,让车辆先走;司机也会看到前面要过马路的市民。默认情况下,它们即将停止,所以它们不会踩刹车。这种“交通潜规则”已经在市民和司机之间达成了默契。要实现从“人送车”到“车送人”的转变,实现文明驾驶、文明行人,还需要一定的转变。期望。

除了需要克服惯性行为外,另一方面,一些市民出于谨慎考虑,或者不着急,也会在过斑马线时主动停下来,让车辆先走。这样,由于对方的思想不明确,很容易发生相互礼让和谦让的过渡,双方的停滞影响了通道。特别是在上下班的高峰时段,人流量大、车流量大的时候,斑马线上因相互礼貌而造成的“僵局”,很容易使本来就拥挤的交通“雪上加霜”。

在这种情况下,有人提议在全社会推广礼貌斑马线手势,规范一些简单可行的日常手势,希望形成行人和司机的“共同语言”,减少不必要的“你让我”,我也让你“等待时间”。

但从实用角度来看,双向交互手势的可操作性不强。因为在路上,行人通过挡风玻璃看到司机在做什么比司机观察行人的动态要困难得多。特别是一些汽车的挡风玻璃上贴了一层黑色的薄膜,而且一些汽车本身就有一定的高度。考虑到天气、反光等一系列周边环境的影响,行人在过马路时可能看不到司机,更不用说手势了。

因此,笔者认为行人可以“主动”,用简单的手势来表示。例如,如果你要快速过斑马线,你可以向司机伸出手掌;如果你想让车先开,那就向司机挥手。其实这是一种很容易理解和很常见的手语。简而言之,当行人过斑马线时,他们会用简单的手势向司机传达自己尽快走或停的意图。这不仅方便了自己,也提醒和通知了司机,使公共交通更加和谐有序。



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